Να Θυμάστε: Η ασφάλεια είναι το ζητούμενο σε κάθε ενέργεια μας.
Αν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σας προκύψει πρόβλημα στη λειτουργία του αυτοκινήτου και πρέπει να σταματήσετε, ανάψτε αμέσως τα αλάρμ και προσπαθήστε να φτάσετε στο πλησιέστερο πάρκινγκ ή βενζινάδικο με οποιοδήποτε κόστος.
Αν αυτό δεν μπορεί να γίνει, τοποθετήστε το αυτοκίνητο έξω από το οδόστρωμα και μακριά από αρχή στροφής ή αμέσως μετά από αυτή.
Τοποθετήστε όσο γίνεται γρηγορότερα το τρίγωνο ασφαλείας σε απόσταση τουλάχιστο 100 μέτρων πριν από το αυτοκίνητο αν είστε σε αυτοκινητόδρομο ή δρόμο ταχείας κυκλοφορίας. Προσοχή ! αν είναι νύχτα πριν κινηθείτε για να τοποθετήσετε το τρίγωνο να φορέσετε το ανακλαστικό γιλέκο και αν δεν έχετε ανοιχτόχρωμο ρούχο
Αν παρατηρήσετε διακοπές στη λειτουργία του κινητήρα. Ελέγξτε το σύστημα ανάφλεξης του κινητήρα, το οποίο είναι πολύ ευαίσθητο στην υγρασία. Έτσι το χειμώνα, δυνατή βροχή ή νερά του δρόμου μπορούν να προκαλέσουν διακοπές στη λειτουργία ή ακόμα και “σβήσιμο” του κινητήρα.
Αν συμβεί κάτι τέτοιο, ανοίξτε το καπό και ψεκάστε με ένα σπρέι κατά της υγρασίας τα μπουζί, τα μπουζοκαλώδια, τον πολλαπλασιαστή και εσωτερικά το καπάκι του διανομέα.
Τα μπουζοκαλώδια να τα βγάζετε ένα – ένα από τα μπουζί και αφού ψεκάζετε να τα επανατοποθετείτε αμέσως. Έτσι θα αποφύγετε το λάθος να τα μπερδέψετε.
Στην περίπτωση που δεν έχετε σπρέι κατά της υγρασίας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πετρέλαιο.
Αν η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει πολύ χαμηλή. Θα έχετε μειωμένη απόδοση του κινητήρα, αλλά παράλληλα και μειωμένη απόδοση του καλοριφέρ. Μπορεί να συμβεί λόγω βλάβης του θερμοστάτη, ή λόγω πολύ χαμηλής θερμοκρασίας του περιβάλλοντος.
Για να λύσετε το πρόβλημα πρέπει να καλύψετε ένα μέρος του ψυγείου μειώνοντας έτσι την επιφάνεια ψύξης. Αυτό μπορείτε να το κάνετε με ένα κομμάτι χαρτόνι, η με μία νάιλον σακούλα, τοποθετώντας την μπροστά στην μάσκα του αυτοκινήτου.
Πόση από την επιφάνεια του ψυγείου πρέπει να καλύψετε, θα το βρείτε δοκιμάζοντας.
Ξεκινήστε από το 1/4 και συνεχίστε το ταξίδι σας παρακολουθώντας τακτικά το όργανο θερμοκρασίας του αυτοκινήτου. Έτσι θα διαπιστώσετε αν η επιφάνεια του ψυγείου που καλύψατε είναι αρκετή ή όχι για να λυθεί το πρόβλημα.
Χωρίς αντιψυκτικό μην πάτε πουθενά. Αν δεν έχετε αντιψυκτικό στο κύκλωμα ψύξης του κινητήρα και δεν μπορείτε να βρείτε για να συμπληρώσετε, χρησιμοποιήστε οινόπνευμα. Να θυμάστε ότι ο κινητήρας μπορεί να σπάσει χωρίς αντιψυκτικό.
Οινόπνευμα για να μη παγώσει μπορείτε να προσθέσετε και στο νερό για τον καθαρισμό του παρμπρίζ.
Αν κοπεί ο ιμάντας του ανεμιστήρα, δυναμό και δεν έχετε μαζί σας εφεδρικό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια γυναικεία νάιλον κάλτσα ή τη ζώνη σας. Ακόμα και χωρίς ιμάντα, μπορείτε να κάνετε λίγα χιλιόμετρα, αν στο αυτοκίνητό σας ο ιμάντας κινεί μόνο το δυναμό και όχι την τρόμπα νερού!.
Αν δεν έχετε εφεδρικές ασφάλειες. Κατά τους χειμερινούς μήνες από βραχυκύκλωμα λόγω υγρασίας, ή από υπερφόρτωση λόγω της παρατεταμένης χρήσης των ηλεκτρικών συστημάτων – φώτα, υαλοκαθαριστήρες, καλοριφέρ, θερμαινόμενο τζάμι, κλπ – καίγονται ποιο εύκολα οι ασφάλειες…
Αν δεν έχετε ανταλλακτική ασφάλεια στο αυτοκίνητο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε λίγο σύρμα από καλώδιο, να θυμάστε ότι ένα συρματάκι ισοδυναμεί με, ένταση ρεύματος 2 Α.
Υαλοκαθαριστήρες .Αν ένας καθαριστήρας χαλάσει, βρείτε ένα χοντρό σύρμα και δέστε τον με τον άλλο που λειτουργεί.
Κλειδαριές. Αν προσπαθώντας να ανοίξετε το αυτοκίνητο διαπιστώσετε ότι η κλειδαριά έχει παγώσει, τότε με ένα αναπτήρα ζεστάνετε το κλειδί, τοποθετήστε το στη κλειδαριά και περιμένετε λίγο για να λειώσει ο πάγος. Μη πιέσετε το κλειδί, αν δείτε ότι δεν ανοίγει επαναλάβετε το ζέσταμα.
Μπουλόνια τροχών. Αν συμβεί να χάσετε τα μπουλόνια του τροχού που αλλάζετε μέσα στη λάσπη ή τα χιόνια, τότε… δανειστείτε από τους υπόλοιπους τροχούς. Βγάλτε ένα από τον καθένα και με αυτά βιδώστε τον τροχό που αλλάζετε στη θέση του.
ΚΑΛΟ ΤΑΞΙΔΙ !!!
Και μην ξεχνάτε ότι :
1.H πρόσφυση καθώς και η κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου είναι μικρότερες στο βρεγμένο δρόμο και ελάχιστες στο χιόνι ή τον πάγο. Έτσι η απόσταση ακινητοποιήσεως του αυτοκινήτου, διπλασιάζεται στην βροχή και δεκαπλασιάζετε στο πάγο!
2. Μην ξεκινάτε, αν πρώτα δεν εξασφαλίσετε πλήρη ορατότητα, αφού μπουν όλοι οι επιβάτες στο αυτοκίνητο . Πολλές φορές οι αναπνοές θολώνουν τα τζάμια, με αποτέλεσμα η κακή ορατότητα να εμποδίζει τον οδηγό να δει εγκαίρως τον κίνδυνο, ο οποίος παραμονεύει δίπλα μας, και μπορεί να τον οδηγήσει σε λάθος εκτιμήσεις.
3. Προσοχή στο φρενάρισμα όταν χρειαστεί να φρενάρετε πατήστε όσο ποιο γλυκά μπορείτε το πεντάλ του φρένου, αν το αυτοκίνητό σας δεν έχει ABS. H τριβή μεταξύ δρόμου και ελαστικού είναι μικρότερη στο βρεγμένο έδαφος, ενώ η τριβή μεταξύ “δαγκάνας” και δίσκου στα φρένα παραμένει σχεδόν η ίδια. Αυτό έχει σαν συνέπεια, ένα φρενάρισμα να έχει πολύ μεγαλύτερες πιθανότητες να οδηγήσει σε μπλοκάρισμα των τροχών σε βρεγμένο, παρά σε στεγνό δρόμο. Το μπλοκάρισμα των τροχών έχει ως αποτέλεσμα να φεύγει το αυτοκίνητο εντελώς ακυβέρνητο.
Aν βέβαια το αυτοκίνητό σας έχει ABS,( τυχεροί) πατήστε το φρένο με όση δύναμη έχετε , δεν υπάρχει περίπτωση να μπλοκάρουν οι τροχοί.
4. Θυμηθείτε ότι αν μπείτε με μεγαλύτερη ταχύτητα στη στροφή και το αυτοκίνητο δεν στρίβει , ακόμη και αν αφήσετε το γκάζι, η λύση είναι να μειώσετε λίγο το στρίψιμο του τιμονιού.
5. Όσο μεγαλύτερη ταχύτητα αναπτύσσουμε σε βρεγμένο δρόμο, τόσο ποιο κοντά είναι το φαινόμενο τηςυδρολίσθησης
6. Την απόσταση ασφαλείας στο βρεγμένο οδόστρωμα υπολογίστε την 4 δευτερόλεπτα, με την παρακάτω μέθοδο: Μόλις το όχημα που είναι μπροστά σας περάσει από ένα σταθερό σημείο αναφοράς, ( π.χ. ένα στύλο) προφέρετε δυνατά την φράση χίλια εκατόν ένα, χίλια εκατόν δύο, χίλια εκατόν τρία, χίλια εκατόν τέσσερα. Τελειώνοντας την παραπάνω φράση, πρέπει και εσείς να περνάτε από το παραπάνω σημείο.