Το Τραμ

Το τελευταίο κουδούνισμα από το καμπανάκι του τραμ ακούστηκε τα μεσάνυχτα της15ης προς 16η Οκτωβρίου του 1960, έξω από το αμαξοστάσιο της Αγίας Τριάδας Κεραμεικού.

Σαράντα χρόνια αργότερα, μετά από πολλές ανακατατάξεις, το τραμ επιστρέφει στην Αθήνα σαν ένα υπερσύγχρονο, μοντέρνο και φιλικό προς το περιβάλλον μέσο μεταφοράς, που φιλοδοξεί να ανακουφίσει αυτή την πόλη από το κυκλοφοριακό πρόβλημα καθώς επίσης και από την ατμοσφαιρική ρύπανση.

Στάση τροχιόδρομου Λωρίδα αποκλειστικής κυκλοφορίας λεωφορείων ή Τρόλεϋ Τροχιοδρόμου, ή δικύκλου ή συνδυασμού αυτών Αποκλειστική διέλευση τροχιοδρόμου Τέλος αποκλειστικής διέλευσης τροχιοδρόμου Τροχιόδρομος επί του οδοστρώματος
Πώς όμως θα ενσωματωθεί, θα αγαπηθεί, θα συνκυκλοφορίσει αρμονικά με τα άλλα μέσα μαζικής και όχι μόνον μεταφοράς
Απλές οδηγίες για οδηγούς και όχι μόνον αποτελούν οι παρακάτω γραμμές.
Με βάση το άρθρο 28 του ΚΟΚ Όπου επί οδοστρωμάτων κινούνται τροχιοδρομικά οχήματα, όλοι όσοι χρησιμοποιούν την οδό υποχρεώνονται να αφήσουν ελεύθερη τη σιδηροτροχιά, όταν αυτοί πλησιάζουν, για να επιτρέπουν και διευκολύνουν το πέρασμα του.

Κίνδυνος λόγω ισόπεδης σιδηροδρομικής διάβασης ή διάβασης τροχιοδρόμου με κινητά φράγματα Κίνδυνος λόγω άμεσης γειτονίας ισόπεδης σιδηροδρομικής διάβασης τροχιοδρόμου χωρίς κινητά φράγματα μονής σιδηροδρομικής γραμμής Κίνδυνος λόγω άμεσης γειτονίας ισόπεδης σιδηροδρομικής διάβασης ή διάβασης τροχιοδρόμου χωρίς κινητά φράγματα διπλής ή πολλαπλής σιδηροδρομικής γραμμής Κίνδυνος λόγω ισόπεδης διάβασης τροχιοδρόμου χωρίς κινητά φράγματα
Έχει προτεραιότητα λοιπόν το τραμ έναντι των υπόλοιπων οχημάτων, και πρέπει όλοι οι υπόλοιποι οδηγοί και πεζοί να έχουν υπ΄οψιν τους τα παρακάτω:

1.Συμπεριφορά έναντι των τραμ.

Τα τραμ απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή επειδή:
Είναι τα μεγαλύτερα οδικά οχήματα ( μήκος περίπου 42,5 μέτρα)
Έχουν μεγαλύτερο πλάτος οπό οτι έχουν οι σιδηροτροχιές που κινούνται.
Είναι δυσκίνητα
Mμετακινούν πολλούς επιβάτες
Πρέπει να τηρούν ένα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα
Κινούνται πάνω σε ράγες και είναι αδύνατον να αποφύγουν πιθανά εμπόδια
Η απόσταση ακινητοποίησης τους είναι πολύ μεγάλη.
2.Η προσπέραση των τραμ

Ο Βασικός κανόνας είναι ότι τα τραμ προσπερνιούνται κατά κανόνα από τα δεξιά.

Προσπέραση από τα αριστερά, επιτρέπεται μόνο σε μονόδρομους η όταν οι ράγες είναι στα δεξιά πλευρά του δρόμου.
Αν σε δρόμους με διπλή κυκλοφορία είναι σταθμευμένα οχήματα στην άκρη του δρόμου, και ο εναπομένων χώρος, δεν επιτρέπει το προσπέρασμα από τα δεξιά, τότε πρέπει να μείνουμε πίσω από το τραμ, και δεν επιτρέπεται να προσπεράσουμε από τα αριστερά.
3.Οι στροφές

Πρέπει να στρίβουμε γρήγορα πριν τα τραμ
Σε αριστερές στροφές, επιτρέπεται να καθόμαστε πάνω στις ράγες μόνο όταν ελέγξουμε και δεν εμποδίζουμε κάποιο τραμ.
Αν τοποθετηθήκαμε πάνω στις ράγες πριν ακόμα είχαμε δει ότι έρχεται κάποιο τραμ, πρέπει να εγκαταλείψουμε τις ράγες όταν βλέπουμε ότι δεν το επιτρέπει η αντίθετη κυκλοφορία να στρίψουμε αριστερά, και όταν είναι δυνατή η πορεία μας μέσω κάποιου αλλού παράδρομου.
4.Η απελευθέρωση του δρόμου

Το γρηγορότερο δυνατόν

Πρέπει να ελευθερώνουν τα αυτοκίνητα τα περάσματα του τραμ, τα οποία κινούνται στην ιδία κατεύθυνση π.χ.όταν οι γραμμές του τραμ μετακινούνται από την μέση στα δεξιά πλευρά του δρόμου η σε στενά περάσματα.

5.Στάσεις

Επιβίβαση αποβίβαση επιβατών

Σε στάσεις που αποβιβάζονται η επιβιβάζονται επιβάτες πάνω στο δρόμο:

Οι οδηγοί των αυτοκινήτων πρέπει να σταματάνε εντελώς, αλλιώς εμποδίζονται, και διατρέχουν άμεσο κίνδυνο οι επιβάτες.
Όταν περνάνε από τα δεξιά τότε μόνο με ταχύτητα βηματισμού και σε αρκετή απόσταση ώστε να μην εμποδίζονται η να έρχονται σε κίνδυνο οι επιβάτες.
και σε ώρα ανάγκης να είναι σε θέση να φρενάρουν αμέσως όταν κατεβαίνουν η τρέχουν κάποια άτομα να προλάβουν τo τραμ.
Σε όλες τις υπόλοιπες στάσεις (πχ στην άκρη του δρόμου),όταν γίνεται προσπέραση του τραμ, ακόμα και στο αντίθετο ρεύμα

απαιτείται πάντα προσοχή,
μειωμένη ταχύτητα και
ετοιμότητα για φρενάρισμα για να μπορέσουμε να σταματήσουμε σε ώρα ανάγκης
Η Οδική ασφάλεια επιβάλει επίσης να υπολογίζετε πάντα σε επιβάτες κοντά σε στάσεις του τραμ.

Οι οποίοι πετάγονται στο δρόμο από το μπροστινό η από το πίσω μέρος του τραμ
Οι οποίοι εγκαταλείπουν απότομα την στάση και αναγκάζουν τα αυτοκίνητα σε απότομο φρενάρισμα
Οι επιβάτες και κυρίως τα παιδιά πετάγονται απρόσεχτα στο δρόμο μετά την αποβίβαση τους
Σε στάσεις τραμ ο κανόνας είναι ότι, εφόσον υπάρχουν δραστηριότητες επιβατών, παραμένουμε σταματημένοι πίσω από το τραμ
Το τραμ είναι ένα καινούργιο οδικό όχημα όχι μόνον για τους οδηγούς αλλά και τους πεζούς, που χρειάζεται να το συνηθίσουμε, και σιγά σιγά να αποκρυπτογραφούμε τις ιδιαιτερότητες του.